מעבירים הילוך ? סקירת סוגי גיר (תיבת הילוכים) לרכב
רבים אינם מודעים לשלל האפשרויות הקיימות בעת בחירת תיבת הילוכים לרכב ומסתפקים בתיבת הילוכים (גיר) "רגילה" או אוטומטית. אז מה ההבדל בין תיבות ההילוכים ומה מתאים לרכב שלכם? הפרטים בכתבה
- תיבת הילוכים ידנית היא האמינה והחסכונית ביותר אך דורשת תפעול ידני, בעוד תיבה אוטומטית מציעה נוחות מרבית במחיר של צריכת דלק גבוהה ועלויות תיקון יקרות.
- תיבות הילוכים רובוטיות ורציפות מספקות חיסכון בדלק, אך תיבות רובוטיות (כולל DSG) עדיין סובלות מבעיות אמינות ודורשות זמן הסתגלות לנהיגה.
- במקרה של תקלה בגיר, החלופה הזולה והזמינה לרכישת גיר חדש מהיבואן היא שיפוץ הגיר הקיים או רכישת גיר משומש מפירוק מקומי או מייבוא.
- בעת רכישת גיר משומש חשוב לקנות ממוסך מורשה משרד התחבורה ולוודא שקוד הדגם (שלוש האותיות הלטיניות) תואם לגיר המקורי.
- עלות שיפוץ גיר נעה בין 4,000 ש"ח לרכב קטן עד 10,000 ש"ח לרכב מסחרי, ומומלץ לטפל ברעידות או תקלות בהקדם כדי למנוע החמרה ונזק כספי גדול יותר.
תפקידה של תיבת ההילוכים הוא להעביר את הכוח שמייצר המנוע אל הגלגלים, תוך בחירה בהילוך המתאים לכל מהירות ולכל סיטואציה. בהתאמה, מגוון תיבות ההילוכים המוצעות הן רבות ומגוונות. עם זאת, רובנו מכירים את תיבת ההילוכים הידנית ואחותה הלא פחות פופולרית – האוטומטית ומרגישים לא בנוח כשמתחילים להזכיר את שאר המשפחה. בדיוק בשביל זה אנחנו כאן.
מקרא הילוכים פחות מוכרים
תיבת הילוכים רציפה (CVT)- תיבה אוטומטית ללא התערבות הנהג, אך בעלת מגנון פנימי שונה מהתיבה האוטומטית.
תיבת הילוכים ידנית לעומת תיבת הילוכים אוטומטית
תיבת הילוכים רציפה לעומת תיבת הילוכים רובוטית
הלך הגיר? כל הסיבות לרכישת גיר משומש
אם הגעתם למצב שעליכם להחליף את הגיר הקיים שלכם, חשוב שתכירו גם את האופציות הבאות. אופציה ראשונה היא להחליף לגיר משומש מייבוא. באזורים רבים בעולם נוטים להוריד רכבים מהכביש מהר יותר ממדינת ישראל, מה שיוצר שוק תוסס ונרחב של גירים משומשים במצב טוב לכל דורש.
השוק המקומי כמובן קטן יותר אך הוא בהחלט חי ובועט ואין בעיה למצוא גירים משומשים מתאימים. אם אכן בחרתם באופציה הזו, שימו לב לאותיות הקטנות המוטבעות על חלקו העליון של הגיר המסגירות את עברו (האם הגיע מפירוק מקומי או מיובא). כשבוחרים בגיר משומש יש לשים לב כי שלושת האותיות הלטיניות המוטבעות עליו ומהוות את סימן הדגם שלו תואמות לזה שברצונכם להחליף. אופציה נוספת היא פשוט לשפץ את הגיר. להוציא אותו מהמנוע, לפרק לחלקים, להחליף את מה שדורש החלפה ומחזירים למקום. כמובן שאופציית הקניה של גיר חדש ישר מהיבואן תמיד מונחת על השולחן, אך לרוב היא האופציה היקרה ביותר מבין השלוש.
גיר יקר, אל תתקלקל- כמה זה עולה לנו?
כצפוי, המחיר משתנה לפי סוגי הרכב. ברור שברכבים גדולים או מסחריים המחיר יהיה יקר יותר. בכל מקרה יש לשים לב שקונים ממקום מסודר, עם אישור ממשרד התחבורה המתיר מכירת גירים משומשים. סך הכל, שיפוץ גיר ברכב קטן לא אמור לעלות יותר מ-4,000 ?. כשמדובר ברכב משפחתי המחיר יכול להגיע ל-6,000 שקלים וברכב מסחרי גם ל-10,000. דבר אחרון שצריך לזכור הוא שאם מכניסים את הרכב למוסך כדי לשפץ את הגיר, אפשר לשכוח ממנו לכמה ימים טובים. עם זאת, אל תחכו עם בעיות גיר, גם אם אתם חשים רק רעידות קטנות. הסטטיסטיקה מראה שזה רק יחמיר. אז טפלו בזה מוקדם, תחסכו כאבי ראש וכיס וסעו לשלום.
