תיקון אופנוע - חייבים מוסך אופנועים דחוף, או זקוקים לחלקי חילוף?

כמו כל כלי רכב אחר, גם אופנוע או קטנוע זקוקים לטיפולים שוטפים ולטיפולים נקודתיים בעת תקלה. אז מדוע חשוב לבחור מוסך מורשה? באילו תקלות תוכלו לטפל בעצמכם? מה חשיבותה של תחזוקה שוטפת, ואיך תמנעו בעזרתה את התקלה הבאה באופנוע או בקטנוע שלכם? 

מוסך מורשה לאופנועים ולקטנועים

מוסך מורשה, הוא למעשה מוסך שמורשה על פי חוק, ונמצא תחת פיקוח ופועל בהתאם לתקנות משרד התחבורה ואיגוד המוסכים. היתרון הבולט שיש בהכנסת אופנוע למוסך מורשה הוא בכך שיש 'אבא ואמא' לאופנוע, ואחריות לחלקי חילוף מקוריים. כמו-כן מובטח טיפול מקצועי בכל תקלה אפשרית. בעת מסירת האופנוע או הקטנוע לטיפול במוסך, מתבצעת הזמנת עבודה. הזמנה זו כוללת את כל הפירוט הנדרש ומתארת את כל שלבי הטיפול באופנוע, למעשה מדובר במעין חוזה או הסכם בין הלקוח למוסך המטפל. מוסך מורשה, מחויב על פי חוק, לטפל בתקלות האופנוע במקצועיות ולהשתמש בחלפים מקוריים ותקינים, כגון אגזוזים לאופנועים או מצברים לאופנועים.

כך תזהו תקלות בלמים

בלימה 'לא חלקה' או רעידות כידון בעת בלימה, מאותתים על תקלה בעקבות דיסק בלם עקום  שחייבים להחליפו. אם שמעת רעש של חיכוך בזמן בלימה, כנראה שהרפידות שחוקות מדי ויש להחליפן. אם אתם חשים שעוצמת הבלימה נחלשה, סימן שנוזל הבלם מתחמם וצריך להחליפו (בדר"כ פעולה זו נעשית מדי 2-3 שנים, בהתאם להוראות היצרן). התקלה הכי בעייתית היא כאשר יש סימני נזילה כלשהם. במצב זה קיימת תקלה משמעותית במערכת הבלימה, ויש להכניס את האופנוע בדחיפות למוסך.

תחזוקת האגזוז

תפקיד האגזוז הוא לפלוט את הגז הרעיל מן האופנוע או הקטנוע, ולכן טיפול באגזוז לא תקין הוא חשוב ביותר. כאשר מחליפים אגזוז או מטפלים בו, חייבים לנקות את השסתומים (למנוע בלאי וסתימות). אם הדבר לא נעשה כלל, או נעשה באופן לא נכון, צריכת הדלק של האופנוע עולה, ועלול להישמע רעש מטריד בעת הרכיבה. כדי להגן על האגזוז, ניתן להתקין מגן אגזוז, אשר קיים במגוון רחב של חומרים ומחירים.

מה לתקן לבד, ואיך לבחור ולהתקין מצבר?

בדיקה שגרתית ותחזוקה שוטפת