ביקורת על רכבת ישראל

מדיי יום ראשון הרכבת מאחרת כרגיל, לא זה דבר חדש שהרכבת מאחרת... אך המעצבן הוא שלפעמים פשוט לא מודיעים ואז יוצא שאתה יושב... בגשם, בשמש .... ומחכה לרכבת שלא מגיעה... דבר שמאוד מרגיז ולפי דעתי אינו לעניין.

באותו יום מדובר, הגעתי לרכבת בתחנת השלום במטרה לנסוע לנתניה ברכבת שהיתה אמורה להגיע ב- 14:43. הגעתי מעט לפני הזמן ושמעתי את הכרוז אומר שהרכבת מתעכבת ושהיא תגיע 10 דקות מאוחר יותר. כעבור 10 דקות, שוב כרוז, שאומר שהרכבת מתעכבת בעוד 5 דקות... כעבור 5 דקות, שוב כרוז שאומר שהרכבת המדוברת בוטלה וכי יש לחכות לרכבת שאחריה.. שבסופו של דבר הגיע גם באיחור כך שיצא שהגעתי לתחנת נתניה באיחור של 50 דקות! לפי תקנון הרכבת, נוסע זכאי לפיצוי בגין איחור של למעלה מחצי שעה, אך לרכבת ישראל יש חוקים משל עצמה, והם טוענים שכלל לא מדובר באיחור אלא בביטול רכבת ועל זה לא חל חוק הפיצוי. לא עזרו הויכוחים עם מנהל תחנת נתניה או שירות הלקוחות של הרכבת בדבר ההגיון שבנושא.. ופיצוי לא קיבלתי יש לציין שיש בידי כרטיס חופשי חודשי כך שאופציה של לא לנסוע ברכבת לא באה בחשבון.. זאת אחת מיני דוגמאות רבות ומרובות של שירות לקוי, איחורים וביטולי רכבות בלי שום התחשבות בזמנם של הנוסעים.

נסעתי ברכבת לפני חודשיים , מתי שהייתה את השביתה הגדולה. הביאו לנו רכבת חדשה אבל לקח לה להגיע מתל אביב לחיפה בכמעט 3 שעות היא היתה עוצרת כמעט בכל תחנה ומחכה סתם ככה כמה דקות.

אינן יודעות שינויי מחירים

הרכבות רוב הזמן מגיעות בזמנים ויוצאות בזמן מהתחנה הכל נקי שמירה טובה נמאס שכל שני וחמישי או שהנהלת הרכבת שובתת או שמפסיקים את הרכבות בגלל שיפוצים

מחיר סביר, מגיעה בדרך כלל בזמן ועד שעות מאוחרת. שירות לשדה התעופה (חוסך הרבה)

לפני כשנה רכשתי דרך רכבת ישראל כרטיסיית חופשי חודשי דן+רכבת בעלות של פחות או יותר 700 ש"ח אחרי שהשתמשתי 3 ימים הסתבר כי הרכבת לא תעבוד שבועיים מהאזור בו אני גרה, פניתי לשרות לקוחות שם נאמר לי כי יש עדכון על באתר, ששאלתי למה הם בכלל מוחרים את הכרטיסייה מאזור מגוריה אם ידוע מראש כי הרכבת לא תעבוד ,הנציג לא ידע לענות לי וביקשתי מנהל, ענתה לי בחורה מאוד לא שרותית וביקשתי ממנה החזר על התקופה שהרכבת לא תפעל, על מה שהיא אמרה לי שתבדוק ואחרי יומיים קיבלתי תשובה במייל כי הדבר לא אפשרי. ביזיו!!!

ציון כללי: מומלץ רק במידע ומתלבשים כמו לטיול שנתי לכותב הצפוני איכות: בינוני שירות: בסדר, אך רק כשמתעקשים. מחיר: פי 2 יותר גבוהה מהמוצדק. עמידה בזמנים: מאחר כרוני שביעות רצון מהשירות: לא שבעת רצון מומלץ: ממש לא! (אלא אם אתם דובי הקוטב הצפוני) טקסט חופשי: הייתי צריכה לנסוע מקניון איילון לצומת חולון בסביבות השעה 18:00 (יש לכך משמעות). בדרך כלל אני מעדיפה לעשות מסלול זה בשני אוטובוסים. אך הפעם התפטאטי לעשות זאת ברכבת מפני שסיפרו לי שכך אני אגיע הרבה יותר מהר. מבחינת הזמן – אפילו עם האיחור של 10 דקות של אי-עמידה במערכת - זה עדיין היה יותר מהיר משני אוטובוסים – אין על זה ויכוח. אבל כמה שסבלתי מהנסיעה. בימים האלה מזג האויר הוא מאוד הפכפך ובעוד שביום הטמפרטורה היא 24 מעלות ומעלה (ובשמש מורגש בכלל כמו 35) – עם רדת החשכה – יורדות טמפרטורות במידע דרסתי – ומגיעות עד ל 15 מעלות ואף פחות. רכבת ישראל לא דואגת לעדכן את המיזוג ברכבת בערב – והוא ממשיך לקרר כמו איזה פריזר. ריבונו של עולם. זאת תחבורה ציבורית!!! ופירוש הדבר שגם ילדים, נשים בהריון וזקנים משתמשים בה. ולא לכל האוכלוסיה יש מערכת חיסונים של ספורטאים אולימפיים. למה אוכלוסיה יותר חלשה צריכה לגמור את היום עם דלקת ראות?????? עוד טענה אחת שלי לרכבת ישראל היא המחירים המופקעים שהם קובעים לנסיעה בודדת בתוך גוש דן. (כמעט פי 2 מאשר בשני אוטובוסים ביחד!!!!!) וזאת פשוט שערעוריה. במקרה שלי – לא הסכמתי להקריב את בריאותי רק בגלל ה"לא נעים" איתרתי את הפקח והתעקשתי שיכבה את המזגן. (הפקח דרך אגב לא היה כלל מודע להפרש של טמפרטורה בין צהריים לערב וכיבה את המזגן רק מפני שבאמת-באמת באמת ניג'אסתי והתעקשתי וישבתי לו עם זה על הראש.

הרכבת תמיד מאחרת, עמוסה ולא נוחה. אנשים רבים נאלצים לעמוד בצפיפות ולמשך זמן רב. תמיד הרכבת מתעכבת ובגללה מאחרים לעבודה, לצבא ועוד. מחיר הכרטיס יקר בהרבה לתמורה שמקבלים. עדיף לנסוע בדרכים אחרות, כגון אוטובוסים, מאשר לנסוע ברכבת.

רכבת ישראל לא מומלצת למי שמגיע מכיוון אשדוד למעט בשעות הבוקר (וזה כשאין שביתות והיא לא מאחרת ...). מי שמתכוון להגיע בשעות הערב יוכל לנסוע בקווי קונקס - הנסיעות זולות יותר (6-8 ש"ח במקום 15 ש"ח) והאוטובוס מגיע מהר יותר (30 דקות במקום 55 דקות)