גישות וטכניקות לתיקון כרטיסים אלקטרוניים

כרטיסים אלקטרוניים הם שחקנים מרכזיים בתחום הפורה של אלקטרוניקה ומחשבים, והם נחלקים לשלושה סוגים עיקריים: הסוג הראשון כולל בתוכו כרטיסים המשמשים כספקי כוח לכל דבר ועניין, ואותם ניתן למצוא בתור רשימה ארוכה של מכשירים אלקטרוניים: מחשבים, מדפסות, מכשירי קשר וכיוצא בזה.
 

הסוג הבא הוא כרטיסי לוגיקה, אשר אחראים על קבלת מידע, על עיבודו ועל העברתו. את כרטיס הלוגיקה תוכלו למצוא, גם כן, בתוך מחשבים (כחלק מלוח ה-M), אך גם במוצרים דוגמת טלפונים ניידים, מזגנים, מכונות כביסה וכיוצא בזה. זו גם הסיבה שבגינה תקלה בכרטיס האלקטרוני, כשהוא משמש למטרות אלה, עלולה להפוך את המכשירים ללא שמישים.
 

כרטיסים אלקטרוניים מהסוג השלישי הם כרטיסי עיבוד תמונה ווידאו, המאפשרים להעביר מידע רב בקצב פעולה מהיר במיוחד. כרטיסים אלה נמצאים, למשל, במצלמות דיגיטליות, אך גם בכרטיסי מסך, במכשירי ראייה ועוד. חשוב להדגיש שלמרות ההבחנות הבסיסיות האלה, בהחלט אפשר למצוא מערכות המבוססות על שילוב של כמה סוגי כרטיסים.

תיקון כרטיסים אלקטרוניים מתבצע, לרוב, על ידי מהנדסי אלקטרוניקה, אם כי גם מהנדסי מכונות יכולים להיכנס לתמונה במצבים מסוימים. אחד הדגשים המשמעותיים שצריך לתת עליהם את הדעת, הוא שבניגוד לשנים עברו, כיום מספר לא מבוטל מהגורמים המבצעים תיקון מהסוג הזה, מסוגלים לעשות זאת רק על סמך בחינת הכרטיס עצמו, מבלי שיש צורך במידע ההנדסי לגביו, וגם מבלי שנדרשים שרטוטים מדויקים של הכרטיס ושל רכיביו. הדבר מקל מאוד על המעוניינים בתיקון, שעה שהמידע הזה אינו פשוט להשגה כלל וכלל במקרים מסוימים.

ברמה המעשית, מדובר על כמה טכניקות עיקריות לבדיקות תקלות בכרטיסים. המסורתית מבוססת על לא יותר מאשר זוג עיניים מקצועיות, שבוחנות את הכרטיס ואת רכיביו. זוהי שיטה פשוטה, אך כזו שהפכה לישימה הרבה פחות בשנים האחרונות, עם מגמת מזעור  המימדים, שמאפיינת רכיבים אלקטרוניים בכלל, וכרטיסים בפרט. בנקודה הזו נכנס לתמונה ציוד טכנולוגי ייעודי, הכולל, בין השאר, מצלמות ומיקרוסקופים שבאמצעותם אפשר לבחון היטב, מבחינה ויזואלית, גם את הרכיבים הקטנים ביותר. היות וחלק ניכר מתפקוד הכרטיס האלקטרוני מושם על תפקוד המערכת החשמלית שלו, ברור שנדרשות גם בדיקות מהסוג הזה: מערכות ICT, לדוגמה, הן שמבצעות זאת הלכה למעשה.
 

בנוסף על כך, גם הנסיבות הספציפיות של התקלה, אם הן אכן ידועות, יכולות לסייע בהתמודדות אתה. נזק פיזי במכשיר החשמלי, נזילת מים לתוך המערכת האלקטרונית (כפי שעלול לאפיין, למשל, מכונת כביסה) או קצר חשמלי, הם חלק מהתרחישים השכיחים יותר לתקלות בכרטיסים האלקטרוניים. כאשר ניכר כי דבר מבין אלה לא התרחש, ככל הנראה המדובר הוא בהתיישנות של הכרטיס. בעת התיקון, מומלץ להעביר כמה שיותר מידע למהנדסים האחראיים על התיקון, מה שעשוי להפוך עבורם את המשימה למעט פשוטה יותר.

חשוב לתת את הדעת על נקודה משמעותית נוספת, והיא שתיקון כרטיסים אלקטרוניים הולך, פעמים רבות, יד ביד עם חידוש שלהם. המשמעות של כך היא שלא רק הרכיבים הפגומים שבו מתוקנים או מוחלפים, אלא גם אלה שעדיין פועלים היטב, אך סובלים או עלולים לסבול מתלאות הזמן. ואכן, המציאות מראה כי גורמים חיצוניים דוגמת רמות גבוהות של טמפרטורה או לחות, עלולים להביא להאצה בהליך ה"התיישנות" של הכרטיס, ולנזקים מצטברים בעתיד הנראה לעין.
 

המשמעות של החידוש, כמובן, היא הקטנת הסיכויים שהכרטיס יצריך תיקון נוסף בטווח הקרוב, והארכת אורח החיים שלו. מבחינה כלכלית, החידוש מאפשר לשפר את תפקודו של הכרטיס, במחיר זול פי כמה מאשר רכישת כרטיס חדש. ועדיין, יש לזכור שגם אם הכרטיס האלקטרוני הוא קטן במימדיו, המחיר שלו עלול להיות גבוה: במכונות כביסה או במזגנים,  למשל, תיקון מהסוג הזה נחשב ליקר ביותר מבין כלל התיקונים האפשריים. טווח המחירים של התיקון משתנה בהתאם לסוגו ולמורכבות הבעיה: הוא מתחיל מכ-150 ש''ח, אך עשוי להגיע גם לסכום בעל ארבע ספרות.
 

 לא מעט חברות מציעות אחריות בת כמה חודשים או כמה שנים עבור הכרטיס המחודש, על כל צרה שלא תבוא. בשביל השקט הנופשי, כדאי להעניק עדיפות לחברות אלה.